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| 廣州產(chǎn)品銷毀公司：中國電池制造商與北美電池回收專家完成電池回收互助 |
| 發(fā)布時間：2025-06-30 16:06 |
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國內(nèi)電池制造商Eve Energy與北美電池回收專家Li-Cycle已兌現(xiàn)協(xié)作。本次合作的目的是在三個不同領(lǐng)域為 Eve Energy 的電池材料開發(fā)回收解決方案。根據(jù)現(xiàn)已簽署的諒解備忘錄，兩家企業(yè)現(xiàn)時安排配合開發(fā)的解決方案將包含北美超市以及打算在馬來西亞的 Eve 生產(chǎn)設(shè)施中產(chǎn)生的電池加工廢料。和匈牙利。據(jù)訊息，Eve Energy 計劃在匈牙利德布勒森建立第一家歐洲基地，為寶馬新興電動汽車供給大型圓柱形電池。 到而今為止，Eve Energy 重要在大陸加工，但隨著上述兩家工廠的表現(xiàn)，這種情況很快就會改變。公告中并未具體證明“北美超市Eve鋰離子電池材料回收解決方案”具體網(wǎng)羅哪些內(nèi)容。允許利用 Eve Energy 的電池回收北美道路上的廢舊汽車電池。具體數(shù)量也尚未提及，由于而今只有一份意向標(biāo)明，尚未實行具有約束力的協(xié)議。 很明顯，Li-Cycle 的回收網(wǎng)絡(luò)是迄今為止北美最發(fā)達的。該公司依靠于已獲專利的“Hub & Spoke”概念。材料的機械加工在輻條基地（日?？拷罂蛻艋蛑饕碾姵刂行模┻M行，這意味著融合電池原材料的黑色物質(zhì)是在那里獲得的。然后，黑色物質(zhì)在中央樞紐進行濕法冶金加工，并被分成單獨的電池原材料。通過這種方式，可以從廢電池或生產(chǎn)廢品中回收首要的電池級材料，涵蓋鋰、鎳和鈷。 除了北美工廠（其中一些廠家已經(jīng)增加運營）外，Li-Cycle 還安排在挪威、德國和法國設(shè)立至少三個歐洲工廠。撒丁島大概與嘉能可礦業(yè)集團互助建設(shè)的另一座基地尚未得到官方確認(rèn)。對此的決定沒準(zhǔn)會在今年過后做出。 |
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